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Village en Chine |
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| Après l'ouverture des douanes de Mengzi, le chemin de fer Yunnan-Vietnam reliant Kunming et Haifang fut construit par les Français et inauguré en 1910. La ligne du Yunnan n'était pas reliée à l'intérieur de la Chine mais aux pays voisins, chose assez étrange comme d'autres dans le Yunnan. Le village Bise relevant du district de Mengzi se situe à 11 km de Mengzi. A cette époque-là, seules quelques familles y vivaient. En 1909, le tronçon du chemin de fer Yunnan-Vietnam allant de Hekou au village de Bise fut ouvert au trafic. Important carrefour de communication, la gare du village Bise est devenue une station à part. La même année, on y a installé une succursale de la douane de Mengzi. En 1920, un autre chemin de fer Gejiu-Bishi , unique voie ferrée de gestion civile du pays, croisait aussi à cet endroit. Le rôle du village Bise s'est encore accru. Le transit fréquent des convois ferroviaires a rendu le village de Bise plus prospère et plus animé. Les commençants chinois et étrangers y affluaient. Des sociétés, des firmes étrangères et des magasins ont été spontanément transférés de la ville de Mengzi au village de Bise. Ce petit village profitait d'une partie de la prospérité de Mengzi, si proche. De 1910 à 1940, Bise a connu une époque dorée de son histoire. Le 10 octobre 1970, la ligne Gejiu-Shibi est devenue le chemin de fer métrique. Le réseau routier est devenu plus dense dans le Yunnan. La gare de Bise a perdu sa position dominante. L'ancienne gare d'exception est passée au grade de gare de 4ème classe. Ces édifices variés et assemblés en désordre aux alentours de la gare dissimulent tant d'histoires aujourd'hui méconnues. La scène animée et les activités d'autrefois ont déserté la petite gare. Seule cette vieille horloge dressée sur le quai de la gare attire le regard du passant et semble raconter quelques souvenirs de la ville de Mengzi et du village de Bise. China Radio International – Village de Mengzin – document sur Internet | ||
Genestelle - Bise |
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Cornettes de Bise |
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| Les Cornettes de Bise constituent un très beau belvédère sur le Chablais; souvent réalisées à partir du hameau de Bise, je vous propose de les découvrir ici en traversée, à partir du hameau du Flon près Miex qui surplombe la vallée du Rhône. Cette variante est intéressante pour les automobilistes invétérés puisqu'elle combine les avantages d'une traversée avec les avantages des courses où l'on regagne son point de départ au terminus. En voiture, on quittera l'autoroute A9 à Villeneuve ou à Aigle selon que l'on vient de l'Ouest ou de l'Est, et on se dirigera vers Vouvry pour bifurquer vers Miex, en remontant la route étroite qui serpente dans la falaise dominant le Rhône. Il est utile de ne pas arriver trop tard au Flon, car le dimanche, le hameau est envahi par les voitures des promeneurs qui se rendent au lac de Tanay ou au Grammont. On monte ensuite à pied au lac de Tanay, et on poursuit en direction de l'Au de Tanay, en suivant le fond du petit vallon qui s'ouvre au bout du lac. Au niveau de la Bergerie de la montagne de l'Au, une sente parfois peu marquée oblique à gauche (d'abord vers l'Ouest), parvient à un petit lagon, puis continue franchement au Sud, en direction de la paroi des Cornettes, spectaculaire à cet endroit. Après avoir évité par la gauche des barres de rochers, le chemin parvient à la Chaux du Milieu (2007m), puis franchit la barre de rochers qui mêne à un col bien marqué à gauche (Est) du sommet des Cornettes de Bise. Suivre l'arête parfois glissante qui mêne au sommet. De nombreux bouquetins résident à cet endroit, et ils sont pratiquement apprivoisés: il n'est donc pas trop difficile de les approcher. Prudence quand même, un individu peut s'impatienter, et il a des arguments sur la tête pour vous notifier son désaccord... Du sommet, regagner d'abord le col, puis poursuivre plein Est, sur le versant français, en direction de l'alpage de La Calaz. Ce versant est abondamment fleuri, mais relativement raide. On parvient ainsi au col de Verne, que l'on franchit pour descendre dans le vallon du même nom. On suit ce vallon sur le chemin confortable, partiellement carossable, jusqu'au hameau de la Crosette, d'où l'on regagne le village du Flon et la voiture. Pour ceux qui auraient mené leur voiture le matin jusqu'au lac de Tanay (voiture à traction intégrale avec réducteur de boîte indispensable), ils peuvent obliquer dés le lieu-dit "Plan de l'Ortie" (fontaine au bord de la route, orée de la forêt) sur un chemin qui remonte en oblique jusqu'au lac de Tanay. Ce chemin rejoint la route du lac peu avant le col menant au lac de Tanay. |
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La Pointe-à-la-Bise |
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Le Lac Léman, depuis la nuit des temps, occupe une place bien particulière dans le cœur des genevois. Aujourd'hui, il reste un coin du Canton où le lac baigne encore ses rives originelles : c'est la Réserve de la Pointe-à-la-Bise |
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